美军软肋终于暴露!苦等20年却被中国抢得先机，拜登还能撑多久?

据路透社报道的消息，当地时间10月21日，美国五角大楼宣布，海军和陆军已经于10月20日对高超音速武器系统进行了三项新的测试，这些测试将被整合进高超音速武器项目中，最终将于2022年进入美国服役。但是随后紧接着又传出测试失败的消息，失败的原因是导弹一级助推器出现了问题。

不得不说，美国在高超音速武器项目的起点比较高，首先尽可能做到三军通用。据了解，此次试验失败的项目，正是美国陆军和海军联合开发的通用高超音速导弹项目的一部分。让人匪夷所思的是，无论是美国空军的AGM183A还是美国陆军与海军研究的高超音速导弹项目，都与当前中国和俄罗斯的高超项目存在明显差异。

首先，美国高超音速导弹更强调体积一定情况下的导弹射程，空军的AGM183A不仅可通过战略轰炸机投放，甚至在未来可由F15EX战机投放。而陆军和海军的联合高超音速项目，由于受到舰载导弹发射器的尺寸限制，其体积注定不可能做到非常大，换言之其强调作战单位的火力持续性能。

通过美国媒体报道的消息来看，无论是空军的项目还是美国陆军和海军的项目，其射程都超过了2000公里。在体积一定的情况下，要想达到这个射程必须大幅削减战斗部重量，而AGM183A的弹头重量仅有50磅级，约合22.6公斤。在随便一枚亚音速轻型反舰导弹都能有超过50公斤战斗部的当下，不得不说美国在高超音速武器研发方面很“战术”化。

由此可见，即便是在未来相当长的一段时间里，亚音速隐身化导弹依然是美国军队中绝对的主力，而高超音速导弹只负责一些极为重要的高价值前沿敏感目标，如雷达、指挥设备、防空反导阵地等等。至于更高级别的加固防御目标，似乎以美军现有的量级战斗部依然无法撼动。

然而让美国比较尴尬的是，截至目前为止，其高超音速导弹的测试依然频繁出现问题，测试中的问题主要集中在一级助推火箭发动机身上。对于21日的失利，美国国防部发言人蒂莫西·戈尔曼表示：目前相关人员已经启动了审查工作，以找出导致推进器系统失败的原因。算上此前AGM183A的两次助推器故障，美军海陆空三军的高超音速导弹测试失败皆由助推段引起，不得不让人怀疑美国在高超音速导弹项目上的整体水平。

高超音速导弹项目测试的接连失败，彻底曝光了美国的软肋，在全球已有多款高超音速武器服役的当下，美国至今未能拿出一款性能稳定的同类武器，也让外界怀疑美军在未来战场上的真实作战能力。其次，被美军寄予厚望的亚音速隐身导弹，其优势已经被强化的先进探测设备所抵消，这意味着在未来，亚音速隐身导弹的打击效率将呈断崖式下跌，最终的装备趋势还是要回到高超音速导弹项目上，然而在这方面美国却已经失去了先机。

事实上，美国在高超音速飞行器方面的研发并不差，无论是超燃冲压发动机还是亚燃冲压发动机都积累了深厚的功底，然而偏偏在最终的整合方面出现了严重的问题，不是助推器出现问题就是超燃冲压发动机工作不稳定，近20年来的测试也是以失败居多。特别是在美国即将部署高超音速武器的当下，测试却频繁出现意外。与之形成鲜明对比的是，中国在高超音速武器方面的研究已经后来居上并抢得先机，公开展示的东风17高超音速导弹已经批量装备部队，和美国空军在研的AGM183A一样均采用了滑翔弹头。而美国陆军和海军联合研发的高超音速导弹在..中也有同类产品，就是较少露面的DF100巡航导弹系统。

即便是俄罗斯，在高超音速武器项目的研发上也稳压美国一头，如当前已经服役的“先锋”高超音速导弹，同样采用了滑翔弹头设计，但是其助推段采用了削减的UR100N洲际导弹，这意味着其能够直接攻击美国本土。除此之外，采用冲压发动机的“锆石”巡航导弹也先后通过了舰载发射和潜艇发射试验，已经进入服役前的最后阶段。

在外界看来，美国想要保证军事方面的绝对优势已经越来越困难，先进驱逐舰、五代机、先进主战坦克等累积的技术优势已经基本被抹平。这意味着如果美国想要继续拉开距离，不得不持续投入高昂的军费，然而问题是，陷入债务危机当下的美国还有钱吗？仅仅只靠钱就能拉开差距吗？毕竟在激波风洞等一系列基础设施方面，中国已经先行一步。自拜登担任美国总统之后，美国在军备方面的整体性能优势还能支撑多久呢？