[陆海空]工业实力，看汽车，也看珠海的天空!

中国第一种第五代战斗机已经不是第一次参加珠海航展了，不过经过一段时间的蛰伏之后，它还是给我们带来了惊喜：根据官方信息，这次在航展上进行飞行表演的歼-20已经采用了国产发动机。另外，制造商还首次公开了这种高度保密机型的部分数据——它的机长为21.2米、高4.69米、翼展13.01米，最大飞行速度为2.0马赫。

至于它的国产发动机，据推测应该是已经在歼-10C上得以应用的国产涡扇-10“太行”的改进型涡扇-10C。这种发动机不仅带有强化了隐身性能的锯齿形尾喷管，最大推力也增加到147千牛左右（估计值），较歼-20原先采用的俄罗斯AL-31 FM2增加了24千牛之多。发动机性能的提高势必极大地改善歼-20的飞行性能，也让人们更期待未来采用推力高达180千牛的涡扇-15发动机的“完全版”歼-20。

如果说在战斗机发动机领域我们仍在努力追赶领先者，那么中国的各种战略、战术导弹就是其它国家赶超的对象，这次在航展上首次亮相的霹雳-15E远程空空导弹就是如此。从名字就可以看出，这种导弹是歼-20、歼-16等中国顶级战机配套的霹雳-15导弹的出口版。

中航工业在展板上大方地披露了霹雳-15E的射程——145公里，而它的长度为3996毫米、直径203毫米，重量不超过210公斤。这种导弹不仅打得远，还能打得准，它的复合制导系统让整个攻击过程无缝衔接：在发射初段为惯性导航加北斗卫星导航，同时通过双向数据链与载机通信不断修正目标参数，当目标进入弹载制导雷达的覆盖范围之内后，有源相控阵制导雷达开机，进入末段主动制导阶段。

霹雳-15E可以说是目前国际市场上最先进的中远程空空导弹之一，而且不要忘了，一般来说出口型号的性能都要弱于自用的型号（中国自用的霹雳-15射程有可能超过200公里）。

与霹雳-15E类似的中国导弹“尖儿货”还有红旗-9BE远程防空反导系统。红旗-9系列我们再熟悉不过了，自从上世纪90年代末诞生以来，它已经成为了国土防空的主力军。其海军型号更是配备在052C/D和055驱逐舰上，成为中国舰队走向远海大洋的保护伞。

这次亮相的红旗-9BE是这个家族可供出口的最先进型号，它不仅自己具有强大的拦截能力，还能指挥其它中近程武器系统，实现体系化作战，形成多层次的防空体系。红旗-9BE导弹的最大拦截斜距高达260公里，最大拦截高度27公里，不仅可以拦截各种飞机，也能对射程1000公里级别的弹道导弹进行防御。

在红旗-9BE一旁展出的则是堪称“低空猎手”的红旗-17AE武器系统。红旗-17AE系统最大的特点是在一辆运载车上集成了搜索雷达、制导雷达和导弹储运发射等所有功能，从锁定目标到发射导弹反应时间不超过4秒，并可一次发射4枚导弹攻击4个目标。它可以在行进间发射导弹，是陆军野战部队反直升机、反巡航导弹的终极利器。

与上述几种产品不同的是，歼-16D是带有外国基因的国产战机，但它采用了国产“太行”发动机、大量复合材料机身结构和极为先进的电子系统，可以说是变得亲妈都不认识了。实际上，歼-16D在坊间传说已久，这次珠海航展才第一次公开亮相，足以说明其先进程度了。

它是一架在苏-27的深度改型歼-16基础上，加装了电子战系统的电子战机，其位于翼尖和机身下的电战吊舱工作于不同频率，可对不同的雷达信号进行分析和定位，进而压制干扰或用反辐射导弹直接打击，在现代战争中具有无可比拟的作用。

歼-16D基本可以说是包括美国EA-18G舰载电子战机在内，全世界最强大的电子战机。它源于“侧卫”家族的机体尺寸大、飞行性能优异，而中国近年来的电子技术水平突飞猛进，使它具有显著的后发优势。

除了有人驾驶飞机，中国的军用无人机发展近年来也成爆发之势，珠海航展上首次亮相的无侦-7便是其中的佼佼者。无侦-7采用了非常独特的“Φ”型连接翼布局，是该布局在世界上的首次实际应用，具有重量轻、强度高的优势。

它的动力系统采为一台涡喷发动机，据估计其飞行高度可达18000米，航程4500公里，同时具备高速、长滞空时间的特点。它的侦察系统可以覆盖可见光和红外波段，同时它还是世界第二款可以自由穿越民航航线的无人机。