颜值一直在线，实拍新款广汽本田VE-1

谈论新能源汽车市场，怎么能少了本田？在2020北京车展上，广汽本田为大家带来了旗下VE-1升级版车型，新车在续航、颜值上都有很大的提升。放眼过去，它更像一辆高性能车。

广汽本田全新VE-1 SPORT EV目前也已经上市，新车售价区间为15.98万元-18.38万元，分别有VE-1 +和VE-1 S+两个系列。至于此次的实拍车型，则是VE-1 S+系列。

外观战斗格十足

虽然都是VE-1，但是两个系列车型有不同的外观造型，通俗理解就是普通版和运动版。我们拍摄的VE-1 S+车型，外观套件的加入让它看起来更凶，红黑的配色看起来也很用视觉冲击。

相比普通版车型，VE-1 S+独有的颜色搭配确实很吸引人。在人多车多的展馆里面，车事君一眼就能够辨认出它来。运动套件的设计和涂装很有特色，贯穿车头的红色装饰一直延伸到羽翼大灯上。不仅如此，硕大的进气格栅也具有一抹红。

绝大部分人看到这车头，相信都会停下脚步进行揣摩。

车辆其它位置的设计也很花心思，例如车辆尾部护杠，向外扩散的设计让车辆横向视觉更宽。尾灯灯组则采用了透明设计，清楚看到灯组内部的结构勾勒，更突出“红黑”主题。

对了，虽说是运动风格强烈，但是轮胎尺寸依然是17寸，从新能源车的角度来看则是兼顾舒适与节能。

内饰与汽油版车型相似

如果是广汽本田缤智的车主，相信对这套内饰很熟悉。与此同时，新款VE-1相比旧款在内饰设计上差异不算特别大，主要集中在一系配色处理以及细微的功能上。

我们能够看到，车内也与车身一样采用了红黑搭配，小面积高亮的红色配色确实挺吸引眼球，包括中控台出风口，换挡区域，车门缝线以及座椅都有不同程度的应用。

车辆功能上基本能够满足驾驶需求，例如车辆内有许多充电接口。不过，对于一款纯电动车来说，其驾驶辅助上的功能没有主动巡航等配置，则显得有些逊色。

尽管如此，车事君认为这款车最大的亮点依然在于空间表现上。

无论是车辆乘坐空间，前排还是后排，杯架还是尾箱。新款VE-1都不会让人失望，而且会带给大家很多惊喜。

最大的改变就是续航里程

新车的续航里程有了很大的变化，从原来的300km左右续航，如今升级到了NEDC 470km续航。按照这一数据，这款车确实已经能满足许多人的需求，日常上班代步，周末短途旅行都能够轻松实现。

动力数据上，新款VE-1搭载的是120kW的永磁同步电机，能够输出280N·m。由于功率和扭矩足够大，因此在低速起步时候，车辆都能够给你很大的满足感。0-50km/h的加速时间能实现小于等于4秒。

为了让驾驶者能够体验更高性能的VE-1，车辆还专门配了一个SPORT的按键，以输出更大的功率，当然也会更费电。对于一款能够续航470km的纯电动车而言，它给你的灵活性会更高。

61.3kWh的三元锂电池的容量不算大，但是续航还是让人满意。在充电速度上，这款车如果使用快充，30分钟可以充电80%。

如果你问车事君如何评价这款车？在汽车自动驾驶技术越来越普及，车辆续航越来越高的市场大潮中，车事君看到了本田方面的执著和保守。它没有为这款车装备过多的智能化装备，但是在用车便利性，舒适性等方面保持它绝对的优势，简单总结就是耐用、好用。

基于越来越发达的网络，广汽本田也为这款车加入了“WOW STATION”线上服务..，配合使用WOW STATION APP，车主能更方便地与了解车辆状况，还可通过日常行驶/充电等用车行为获得积分，利用积分可以兑换相应的..权益等等。当然，VE-1车主还可以通过WOW STATION APP更好地交流互动。

怎样？新时代的本田，你喜欢吗？