马自达忠于传统的精神令人尊敬,随着电气化时代到来,马自达新款车型也悄然发生着变化。新款MAZDA CX-60具有家族产品经典的设计特征,采用插电混动的驱动方式,赋予了魂动设计现代化的一面。
马自达为新车型应用了一款2.5升直列四缸发动机,并配备了100千瓦电机和17.8千瓦时电池组。组合的结果便是强大的动力性能,官方给出的0-100公里/小时加速时间为5.8秒,至少在MAZDA车系里加速能力惊人。
使用纯电力驱动,MAZDA CX-60的续航里程可以达到60公里。混合动力系统的工作使得车辆燃油经济性也达到了高水准。此外,MAZDA CX-60还会配备包括3.0升e-Skyactiv-X I-6和3.3升Skyactiv-D柴油发动机等动力单元,它们均使用48V轻度混合动力系统,统称为“M Hybrid Boost”。CX-60搭载i-Activ 四驱技术,而车系后续也有后驱选项。
造型设计方面,CX-60十分舒展,充分展示出马自达魂动美学的风采。新车发动机舱很长,前悬很短,车身比例优雅。格栅采用特殊的修饰纹理图案,周围辅以大面积镀铬装饰,突出表现了高级感。
CX-60车尾造型简洁明快,狭长的尾灯和四排气管布局具有不错的辨识度。细节装饰也很到位,颇有某些豪华车的气场。
CX-60内饰设计为典型的马自达风格,仪表、中控台和局部装饰十分大气,有很多横向设计元素,视觉效果高级。马自达仍然采用以驾驶者为中心的理念,功能分区简明,注重人机工程的科学性。
CX-60对欧洲市场是重要的,而中国和美国市场会得到更大一些的CX-70,他们可能共享某些动力系统。无疑,更加宽适的空间、更强劲的动力,以及更丰富的配置是我们对CX-70的期许。有期待是幸福的。
『 油门到底 』
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