放开路权再增一市！非标三轮车、四轮车2026年前可合法上路！

2022年5月10日至7月31日，安徽铜陵在市区范围内开展非标电动三轮、四轮车免费集中登记上牌工作，并发放过渡期标志，人性化的管理政策为三轮车合法上路提供保障，也为非标三轮平缓过渡，起到很好的带头作用！

此举不仅给广大用户带来了便利，同时也为市场释放一个积极的信号，管理部门对于非标三轮车的管理态度不再是“一刀切”，而是因地制宜，平缓完成目录三轮车的切换。

需要注意的是，铜陵市自2022年7月31日集中登记工作结束后，不再办理非标电动三轮车、四轮车登记，对上路行驶的未安装号牌的电动三轮车依法予以处罚。

三轮车作为民生类的交通工具，市场保有量众多，虽然目录三轮车已逐渐成为市场主流，但在实际使用过程中，仍有大量的非目录三轮车存在，其中很多是消费者在规定未出台前购买的车型，对于这部分三轮车的管理，一直是行业关注的焦点。

随着各地电动三轮车规范管理的日益深化，近年来，北京、江苏南京、河南、重庆等多地逐步开放电动三轮车路权，对已购买不符合国家标准的三轮车与电动四轮车，登记备案即可上路，或设定2~3年过渡期限，为保障消费者合法上路、合理化引导非标车切换，起到关键性作用。

三轮车、四轮车规范化管理，合法上牌上路，将进一步刺激市场需求，更将推动行业健康稳固发展。但需要注意的是，非目录三轮车也可以登记备案，但不允许生产、销售，即不得新增违规电动三、四轮车，消费者在购车时，也应该首选符合国家标准的三轮车，经销商也应该积极选择有资质、目录全、有实力的三轮车品牌，全部切换能上牌的合法车辆。

从生产源头严控非目录车型流入市场，势必加快无资质、无目录的三轮车退场，接下来，实力品牌将迎来快速收割行业洗牌空出来的市场份额的机会，进而带动销量爆发。

三轮车管理宜疏不宜堵，人性化的管理规定，不仅规范了市场秩序，更让车主的出行得到有效解决。

随着多地出台三轮车利好管理举措，政策不断向民生倾斜，这对于企业而言，将是发力市场的好机会，同时随着非标三轮车、四轮车登记上牌在各省市的广泛推进，全国将会有更多的地方响应！