7月造车新势力销量排名大变天，真是“蔚你折腰”惹的祸?

近日，根据多家造车品牌公布的7月销量数据显示，理想汽车本月强势赶超蔚来、小鹏，成为造车新势力的销冠，这也是其自宣布交付以来首次超越蔚来。小鹏汽车表现也不错，首次超过8000辆，同时领先蔚来。下面我们一起来看下这些造车新势力的具体表现。

理想汽车

尽管“水银门”事件仍在发酵，但是这似乎并未影响到理想汽车的销量增长。

数据显示，理想汽车在7月共交付了8589辆，同比增长251.3%，环比增长11.4%，从交付数据上来看，理想汽车获得了7月的新势力销冠，再创单月交付量新纪录。在今年1-7月，理想汽车的总交付量达到了38743辆。理想汽车目前仅有理想ONE一款车，这款车型自上市以来，累计交付量已达72340辆。

用时19个月累计交付量超过7万辆，可以说理想汽车的表现要比国内任何一家造车品牌都强劲。但这是亮点，也是弊端。虽然其产品在市场上的表现相对较好，但是仅有一款车型很难上升到新的高度，随着市场上越来越多有竞争力产品的出现，理想汽车未来能否延续增长存在不确定性。

不过据了解，随着理想汽车赴港上市的推进，招股书也暴露出理想的新车规划：理想表示其正在开发新的增程式电动汽车..，预计之后会推出更多新的SUV产品，进一步丰富产品矩阵。相信随着产品的增多，理想汽车的销量还有进一步的增长潜力。

小鹏汽车

排在第二的是小鹏汽车，小鹏汽车共交付8040辆汽车，首次超过蔚来，同比增长228%，环比激增22%，也创下公司最高月度交付纪录。其中，小鹏P7在7月份销量为6054辆，创下了P7推出以来最高的月度交付量；小鹏G3在该月份销量为1986辆，小鹏P7仍然是主销产品。

在产品布局方面，小鹏G3i已于7月正式上市，将于9月启动交付。作为中期改款车型，从售价来看，旧款小鹏G3的售价为14.98-19.98万元，新款车型为14.98-18.58万元，价格上并没有太大的变化，但是与之带来的是颜值的提升和配置的提升，尤其是面对年轻市场作出相应的变化。此外，小鹏汽车在4月份的2021粤港澳大湾区车展宣布小鹏P5预售，预售价格区间为16-23万元，将于第四季度启动交付。

相比于蔚来和理想，小鹏汽车的产品布局显然更快，随着小鹏汽车多车型的推出或将有望推动其交付量攀升。

蔚来汽车

作为造车新势力的头部，蔚来本月表现不达预期。且由于理想和小鹏的销量均超过了8000辆，这使得蔚来汽车在本月交付上，滑落到第三。

蔚来7月共交付新车7931台，环比下滑近2%。其中，ES8交付1,702辆，ES6交付3,669辆，EC6交付2,560辆。虽然单月销量略有下滑，但蔚来今年1-7月的累计交付量达49887台，截至2021年7月31日，蔚来汽车的累计总交付量达125528辆，可以说依然是国内新势力车企中的“一哥”。从全年销量来看，蔚来仍然强势领先理想、小鹏，基本锁定年度销冠。

反观蔚来这月的表现，可能也与多方面有关。譬如，蔚来旗下三款车型被很多车主投诉过座椅问题，在给出升级座椅的方案后，车主们纷纷吐槽竟然要自己支付升级费用，“蔚你折腰”的段子势必会对销量有一定影响；而且随着特斯拉Model Y售价更低的标准续航版车型上市，难免也会波及到蔚来的销量。当然，也有一些网友表示：胜败乃兵家常事，起起落落很正常。

对于这些，蔚来似乎并没有太多的在意，据报道，蔚来一直有自己新的品牌计划，之后，蔚来计划将会推出一款名为“Gemini”的车型or品牌。此外，在未来的规划中，蔚来100度电池包即将完成换电站铺设，用户端将陆续开启交付。同时，首批用于用户交付的ES8已正式发运挪威，预计将于今年9月在挪威开放预订和交付。看来，蔚来的“未来”值得期待。

哪吒汽车

数据显示，哪吒汽车7月销量首次突破6000台，达到6011台，同比增长392%、环比增长16.9%。2021年1-7月交付量累计达27,115台，交付总量持续创造新纪录。并且，如今的哪吒汽车已经不再只是靠出行市场混日子了，其私人用户占比高达90%。

据了解，哪吒汽车目前旗下拥有哪吒N01、哪吒V和哪吒U Pro三款车型。而哪吒汽车销量猛增离不开其主要车型哪吒V的贡献，虽然论续航，其最大续航401公里，在一众新能源汽车中难以出头，论智能，哪吒V也仅做到了主流水平，可偏偏哪吒V成为了纯电SUV中比较突出的一个。究其原因，除了5.99万元起售的价格令其在众多紧凑型纯电SUV中极为突出之外，360的加入也让这个品牌增色不少，带来大流量的同时也让哪吒汽车多了一份被信任的资本，让消费者多了一份保障。

但仅有这些还不够，哪吒汽车是否能一往无前，还需要时间和市场来共同见证。

零跑汽车

零跑汽车7月交付新车达4404辆，同比增长666%，环比增长12%。今年1-7月，零跑汽车累计交付已达26148台。从销量来和同比增速来看，零跑汽车已经稳稳处于造车新势力二线阵营，但也仅仅是二线阵营。

零跑汽车目前的交付量以及增长率主要来源于旗下明星车型零跑T03，7月份交付4283台，环比增长14%。作为起售价5.98万的小型电动汽车，也是赢在价格优势，其它方面可以说是平平无奇。而且在市场中，相比同是小型电动汽车的奇瑞小蚂蚁、欧拉黑猫等，零跑T03在品牌知名度等方面并不占优势，由此看来，零跑C11的压力很大啊。

评中评说：

从7月国内造车新势力品牌的交付成绩来看，各大品牌的市场表现都还不错，特别是小鹏和理想均超过8000辆，哪吒也是首次超过6000辆大关，相比之下蔚来表现相对差些，但总销量也遥遥领先。至于威马、爱驰等造车品牌销量鲜少公布，其市场表现相对一般。但这些造车新势力面对的竞争也愈加激烈，不管是产品布局还是产品质量方面，未来，将会面对更多的“恶战”。

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