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每经记者:李可愚 每经编辑:陈旭
国内成品油价格年内首次出现“四连降”。
8月9日,国家发改委网站发布消息显示,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2022年8月9日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低130元和125元。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。
《每日经济新闻》记者注意到,自今年6月下旬以来,国内成品油价格受国际油价连续下降影响,也走出了连续下跌的态势。
此次国内成品油价格继续下降,原因何在?
对此,隆众资讯分析师刘文杰通过微信对《每日经济新闻》记者分析,本轮计价周期内,国际油价持续承压。
虽然美国7月新增非农就业人数较预期翻倍,业者对市场前景的担忧情绪略有缓和,但加息背景下经济数据仍显疲软,市场对全球经济增速放缓可能抑制需求的担忧加剧,国际油价接连下挫。
整体来看,计价周期内挂靠油种均价下移,所对应的原油综合变化率负向区间运行,由此开启了本轮零售价下调的窗口。
《每日经济新闻》记者也注意到,在本轮计价周期内,国际油价出现大幅下跌。市场数据就显示,纽约原油期货和布伦特原油期货前期分别跌破90美元/桶和100美元/桶大关,已几乎回吐俄乌冲突以来的全部涨幅。
截至记者发稿时,纽约油价仍在90美元/桶左右徘徊。这一价格已经相比俄乌冲突初期短暂出现过的130美元/桶高位大幅回落,降幅约为30%。
纽约NYMEX原油价格走势
当前纽约原油价格较前期130美元/桶的高位已回落约30%左右
《每日经济新闻》记者注意到,此次国内成品油价格按机制下调后,将明显降低消费者用油成本。
隆众资讯分析师徐雯雯通过微信对《每日经济新闻》记者表示,此次调价后,每吨汽油下调130元,柴油下调125元,折合每升89#汽油下调0.10、92#汽油0.10、95#汽油0.11、0#柴油0.11元。
以油箱容量50L的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱油将少花5元左右;按市区百公里耗油7L-8L的车型,平均每行驶一百公里费用减少0.7元左右。
而对满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶一百公里,燃油费用减少4.4元左右。本次调价对于私家车主和物流企业来说成本减少。
本轮调价后,全国大多数地区车柴价格为8.2~8.4元/升左右,92#汽油零售限价在8.2~8.4元/升。
对于未来油价走势,国家发改委价格监测中心预计,短期内油价可能偏弱运行,但影响油价的不确定因素仍然较多。供应方面,美国页岩油钻机数升至600座的两年高位;利比亚原油生产部分恢复;月初OPEC+将增产目标提高10万桶/日。
国家发改委价格监测中心指出,总体来看,原油供应有增加趋势,加上经济走弱和需求下降预期,将共同导致油价走势偏弱运行。不过,重点仍需关注地缘政治局势变化对油价的影响,如西方国家限制俄罗斯原油出口价格的炒作升温,以及气候变化、飓风季对生产的影响等。
隆众资讯分析师李彦通过微信对记者表示,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现大幅下行的趋势。目前来看,加息背景下市场对于经济和需求前景的担忧依然存在,叠加伊朗核问题谈判有望出现新的转机,潜在增供空间存在,预计下一轮成品油调价下调的概率较大。
每日经济新闻
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