喊出颠覆燃油车口号，比亚迪DM-i混动哪来的自信?

“DM-i超级混动是比亚迪厚积薄发的力作，将扮演燃油汽车颠覆者的角色。”1月11日，比亚迪DM-i超级混动正式发布。比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示：“比亚迪要让DM-i超级混动进入传统燃油车占绝对主导地位的细分市场，在红海中杀出一片蓝海。”

据了解，DM-i超级混动技术的车型纯电续航里程能达到51km-120km，亏电状态下的最低油耗可实现3.8L/100km。同时，搭载这一全新技术的秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i与唐DM-i三大车系共计11款车型也在发布会中正式开启预售，预售价区间为10.78万元-22.48万元，新车将于今年3月内陆续上市。

从当下新能源汽车的发展历程可以看出，混动车型是目前汽车从传统内燃机向电动汽车过渡的第一道门槛。目前，丰田本田作为日系技术的代表已经先入为主，而在中国市场，自2008年推出第一代DM技术以来，比亚迪的混动产品至今已经发展到第三代。数据显示，目前比亚迪的DM技术已经成为全球市场装机量最大的插电式混合动力技术。

此次发布的DM-i超级混动技术，是基于比亚迪DM技术..打造的全新动力架构，“i”即intelligent，指智慧、节能、高效。其特点可以概括为 “超低油耗、电混系统——以电为主的混动技术”。

从系统架构上看，DM-i超级混动技术包括了骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用刀片电池、交直流车载充电器等核心零部件。其中，骁云-插混专用1.5L高效发动机又分为1.5L自然吸气与1.5T涡轮增压两种版本，二者的最大功率分别为81kW与102kW，热效率分别达到43.04%与40%，更加适用于插混工况。

与发动机配合的EHS电混系统按功率可划分为EHS132、EHS145、EHS160三大总成，可适配比亚迪A级到C级各款车型。同时，其装备的超高转速双电机具有体积小，功率高等特点，配合比亚迪第四代IGBT电控技术，让车辆的电控综合效率高达98.5%。

而在电池方面，比亚迪也为DM-i超级混动技术配备了专用的高功率型刀片电池。该种电池的电量容积为8.3~21.5kWh，能够为混动车型提供50km至120km的纯电续航里程，并且具备了良好的安全性和更高的使用寿命。此外，DM-i超级混动技术还在支持3.3kW/6.6kW交流充电的基础上，在插混车型中首次量产搭载了直流快充技术，30分钟即可将电池充至80%电量。

此外，比亚迪还为DM-i超级混动技术标定了四大工作模式，即“EV纯电”、“HEV串联”、“HEV并联”和“发动机直驱”。从而实现多用电、少用油的技术特点。在日常驾驶中，车辆行驶不再过多依靠发动机，真正做到了“让发动机做减法”。

目前，国内的新能源汽车产业发展非常活跃，而且从表面上看，唱主角的似乎是电动车，不过撇开补贴和政策助推以及动力电池的有关问题来看，当下混动车或许才是适合国情的车型。

在国内新能源补贴退坡和《节能与新能源汽车技术路线图2.0》的背景下，国家已经明确将插电式混合动力（PHEV）作为新能源汽车发展技术路线。受中国新能源汽车政策影响，欧洲对新能源政策逐渐加大力度。以汽车工业大国德国为例，插电式混合动力汽车的增长趋势已经超越了纯电动，印证了插混在国际上同样是公认的长期主流的技术路线。

在王传福看来，比亚迪DM-i超级混动技术的出现，是汽车市场的一次“供给侧改革”，有能力改变中国汽车市场的消费结构。而从此次发布的新车预售价也可以看出，从10.78万元起步的秦PLUS DM-i 55KM尊贵型，到22.48万元的唐DM-i 112KM尊荣型，所有11款车型的价格均比目前比亚迪同类车型有所降低。

相比于丰田卡罗拉/雷凌双擎E+、WEY VV7新能源、腾势X等主要竞品车型更是进行了一连串的“降维打击”，并且在动力性能和使用体验等方面均优于同级别燃油车的背景下，实现了与燃油车的平价替代。

此外，证券分析机构也很看好比亚迪在混动领域全面发力。并表示此次比亚迪推出DM-i超级混动技术，在车型价格与高性能方面实现了“双管齐下”，定位分明，可满足不同客户群体需求，预计未来比亚迪在插混汽车方面还将实现销量的快速增长，有望抢占燃油车市场份额，进一步推动国内燃油车到PHEV再到EV的过渡。

数据显示，从2015年到2018年，新能源车从完成了从1%到5%的增长，而在2020年12月份，新能源车销量更是已经突破乘用车当月总销量的10%。新能源逐步由政策驱动向市场驱动转变。随着比亚迪DM-i超级混动技术的推出，无疑也将加速新能源车型对于传统燃油车的替换进程。

结语：随着长城柠檬DHT和比亚迪DM-i超级混动技术在短时间内相继推出的背景下，中国车企也掀起了新一轮的混动技术攻势。此举对于混动技术在国内市场的推广、普及来说十分有利，更让越来越多的消费者对混动技术有了更新更全面的认识。

值得一提的是，就在DM-i超级混动技术发布的第二天，工信部出台的《享受车船税减免优惠的节约能源、使用新能源汽车车型目录（第23批）》拟发布的车型清单中，比亚迪宋PLUS DM-i、唐 DM-i车型已正式现身，为上市做好了准备。